土曜日で工事関係者がいなかった
ので、現場近くに掲げられた↓

◆貝塚駅周辺土地区画整理事業・計画図

〜を、不審者に思われぬよう
何気にスマホで写真撮影。

６年前に建設が決定した
ＪＲ九州・鹿児島本線の
新駅「ＪＲ貝塚駅」

この決定当時から、

◆このスペースに
　ＪＲ九州「貝塚駅（仮）」を押し込む？

〜と疑問を投げかけました。

駅まで自転車に乗っていく
近隣住民の私にとっては、
工事の進捗次第では
通行止めとなり遠回りを
しないといけないとか
いろいろ死活問題（後述）

昨年末に正式名「ＪＲ貝塚駅」
と決まって直ぐくらいでも
話題にしましたが、

◆続・このスペースに
　正式名「ＪＲ貝塚駅」を押し込む？

本当に狭いスペース内に
どのようにホームや駅舎を
配置させるか、しかも
高架の自由通路までを。

ただ、駅ホームの半分は
都市高速も並ぶ４本の道路、
その高架部分の下側までに
押し込め作るようで、
そうとう狭くなりそう。


















また、何となくですが
踏切を無くしてしまって、
ＪＲ貝塚駅の近くにおいて
自動車を渡らせない状態に
させるみたいです。

それでいて、そのＪＲ駅の
西側（地下鉄・西鉄側）には
少し交通量の多い道路を
従来のように残す大胆さ。

その他、細かく見れば
貝塚公園を分断させたり、
地下鉄・西鉄の駅の下を
通り抜ける道路は、元々の
九州大学・箱崎キャンパス側
のみに自動車を通すみたい。
（反対側は歩道のみに）

＊この詳細は、福岡市サイト
　「貝塚駅周辺土地区画
　　整理事業の事業計画」を。
　（別途、写真と同じ図面あり）

・・・で、肝心の自転車は
大丈夫なのでしょうか？
（駐輪場はどこ？）