以前にも触れたかもですが、
思い出したくない過去のこと。
（ネタのため、再び思い出す）

まだ私が（株）ＴＫＣ社員時代。
東京本社での昇進試験の前日が
思いっきり残業してしまい、
寝ずに翌朝を迎えて飛行機で
爆睡しようと、朝５時頃まで
頑張って試験対策してました。
ココまで記憶がありました。

次の記憶は、乗る飛行機が
出発する３０分前！？

直ぐにタクシーを呼んで
運転手さんに事情を説明して
無理矢理な猛スピードで
出発１０分前に空港へ到着。
（失礼いたしました）

たまたま乗る飛行機が数十分
ほど遅れていたようで、
ギリギリ搭乗手続きに
間に合って・・・




















そんな都心に近くて便利な
福岡空港です。

ただ都心近くにあるが故に
狭くて１本の滑走路のままで
過密ダイヤなのは止む無し。

その状況が、この３月から
滑走路が増えて・・・

◆福岡空港２本目の滑走路
　３月２０日に運用開始へ（国土交通省）


福岡空港で整備が進む２本目の
滑走路について、国土交通省が今年
３月２０日に運用を開始する方針を固めた
ことが関係者への取材でわかりました。






「日本一の過密空港」と言われる
福岡空港では・・・離着陸できる回数は、
滑走路を増設しても１時間あたり
２回増えて４０回にとどまる予定で・・・
（現状は３８回）


＊ＮＨＫニュース（1月09日）より
　＜動画付き＞

何と！？

空港に滑走路が増えても
１時間当たりの離着陸が増える
予定は「２回」のみだと。
そうなれば飛行機の便数も
増える見込みは微妙で、
過密ダイヤも現状のままかも。














昨年の１１月から１２月に
ランチェスター経営（株）の
旧・ＳＡＳＡビル会議室で
（現「エナフィス薬院」ビル）
開催した、３企画（イベント）。

◆特別開催★限定企画
【竹田先生に「いい質問」をする会】




◆限定開催【２億８千万円】
＆【２億２千万円超】
２棟合計で販売価格５億円超！の
高級建売住宅の物件視察＆実践報告
（＆ブランディングの勉強会）




◆竹田先生・年末特別セミナー
【生産性を高めて業績を良くする法】




＊もちろん前座の「計画勉強会」も




３つ全てで、わざわざ福岡まで
遠方から飛行機を使い会場にて
「リアル参加」された方が
数名いらっしゃいました。
ご熱心にありがとうございました。

ただ、その２つの企画で
スタートする数分前に、

「すいません！！！
　飛行機が遅れまして、
　今から空港の外に出ますので
　３０分ほど遅れます」

〜とのご連絡が・・・

先の３企画中、飛行機で福岡に
お越しになった参加者総数で、
この「飛行機遅延」割合は
５０％にも該当しました。

（冒頭の私の事例も含めて）
遅延が特殊ケースと思えないので、
たとえ福岡空港の滑走路が
増えたとしても（先の通り）
相変わらずな過密ダイヤかと。

今後もご注意をお願いします。
（後述の「回避策」ご参考に）

▼今後予定あり・その１▼




ちなみに、たとえ福岡から
東京などに向かうにしても、
決して飛行機には乗らず、
ジッ〜と新幹線に座り続ける
起業家もいらっしゃいます。














いつも、途中の徳山駅近くで
▼ビル▼を拝んでるそうですが、
回避策の１つとしてご参考を。



































また、先の３企画中、
飛行機で福岡にお越しになった
参加者の中で、スタート時刻
より１時間以上も早くに
到着しておいて、

「今日の企画は
　何時からでしたっけ？」

〜と、全くスケジュールを
把握してない山梨県民も
いらっしゃいました。
（県民性か？）

















この方の場合は過去に、

「朝、時間があったので
　映画『最後まで行く』を
　見に行ったのですが、
　伊佐さんから集合時間に
　間に合わないと言われ、
　勿体なかったですが、
　最後まで見ずに出ました」

〜との前科があるので、
特殊と言えば特殊ですが、
この「早くに到着する」のも
回避策の１つとしてご参考を。
（３０分以上前ならご一報を）











▼コチラも今後予定あり・その２▼




飛行機でお越しになる場合に
限らず、時間厳守をよろしく
お願い申し上げます。