9月に西九州新幹線が開業。
長崎がグン!っと近くなった
とPRされていますが・・・
STOP!
本当に今「新幹線」が走る
営業キロは、69.6km。
残りは在来線(リレー方式)。

これは西鉄大牟田線より
少し短いです(74.8km)。
このまま佐賀県が抵抗し続ける
なら、このままで終わり?
対して、降って湧いたような
「佐賀空港」経由ルートが
たとえ遠回りであっても、
このままで終わらせない
ために一考の価値あり。
中国の新幹線よりマシかと。
(写真は↓0系ひかり)

我がことのように思いました。
(調査延期)
長崎がグン!っと近くなった
とPRされていますが・・・
◆長崎がもっと近くなる。
長崎市(長崎駅)と
福岡市(博多駅)を結ぶ
143kmの新幹線ルートです。
STOP!
本当に今「新幹線」が走る
営業キロは、69.6km。
残りは在来線(リレー方式)。

これは西鉄大牟田線より
少し短いです(74.8km)。
このまま佐賀県が抵抗し続ける
なら、このままで終わり?
対して、降って湧いたような
「佐賀空港」経由ルートが
たとえ遠回りであっても、
このままで終わらせない
ために一考の価値あり。
中国の新幹線よりマシかと。
(写真は↓0系ひかり)

我がことのように思いました。
(調査延期)
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